Fáilte go dtí ár suíomh Gréasáin.

Eolas

Eolas bunúsach ar úim sreangú na ngluaisteán

Úim sreangú na ngluaisteán

Tuigeann úim sreangú gluaisteán (úim sreangú gluaisteán) nasc fisiceach an tsoláthair chumhachta agus páirteanna leictreacha éagsúla ar an ngluaisteán. Déantar an úim sreangúcháin a dháileadh ar fud na feithicle. Má dhéantar comparáid idir an t-inneall agus croí an ghluaisteáin, ansin is é an úim sreangúcháin córas líonra neural an ghluaisteáin, atá freagrach as tarchur faisnéise idir codanna leictreacha éagsúla den fheithicil.

Tá dhá chineál córais ann chun úim sreangú ngluaisteán a mhonarú

(1) Roinnte ag tíortha Eorpacha agus Meiriceánacha, lena n-áirítear an tSín, úsáidtear córas TS16949 chun an próiseas monaraíochta a rialú.

(2) Sa tSeapáin den chuid is mó: Toyota, Honda, tá a gcóras féin acu chun an próiseas monaraíochta a rialú.

Tá a sainiúlacht féin ag monaróirí úim sreangú gluaisteán agus tá tábhacht ag baint leo maidir le taithí táirgeachta cábla agus rialú costais cábla. Tá plandaí móra úim sreinge an domhain bunaithe den chuid is mó ar shreanga agus cáblaí, mar shampla Yazaki, Sumitomo, Leni, Guhe, Fujikura, ceilp, Jingxin, srl.

Ábhair choitianta a thabhairt isteach go hachomair le haghaidh úim sreangú ngluaisteán

1. Sreang (sreang ísealvoltais, 60-600v)

Cineálacha sreanga:

Líne chaighdeánach náisiúnta: QVR, QFR, QVVR, qbv, qbv, srl

Marcáil laethúil: AV, AVS, AVSS, AEX, AVX, cavus, EB, TW, she-g, srl.

Marcáil na Gearmáine: flry-a, flry-b, srl

Líne Mheiriceá: Sxl, srl

Is iad na sonraíochtaí comónta sreanga le hachar ainmniúil rannach 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 mm cearnach

2. Sheath

De ghnáth déantar an sceach (blaosc rubair) as plaisteach. Cuirtear seoltóir an teirminéil brúite isteach ann chun iontaofacht an cheangail a chinntiú. Cuimsíonn an t-ábhar go príomha PA6, PA66, ABS, PBT, PP, srl

3. Críochfort

Comhpháirt crua-earraí múnlaithe, atá crimpáilte ar an sreang chun sreanga éagsúla a nascadh chun comharthaí a tharchur, lena n-áirítear teirminéal fireann, teirminéal baineann, críochfort fáinne agus críochfort ciorclach, srl.

Is iad práis agus cré-umha na príomhábhair (tá cruas práis beagán níos ísle ná cruas cré-umha), agus tá práis ina chúis le cion mór.

2. Gabhálais sceach: Bolt uiscedhíonach, breiseán dall, fáinne séalaithe, pláta glasála, clasp, srl

Úsáidtear go ginearálta é chun cónascaire a dhéanamh le teirminéal sceach

3. Trí chodanna rubair poll den úim sreinge

Tá na feidhmeanna aige maidir le friotaíocht caitheamh, uiscedhíonach agus séalaithe. Déantar é a dháileadh go príomha ag an gcomhéadan idir an t-inneall agus an cab, an comhéadan idir an cábán tosaigh agus an cab (ar chlé agus ar dheis san iomlán), an comhéadan idir na ceithre dhoras (nó an doras cúil) agus an carr, agus an umar breosla inlet.

4. Ceangail (gearrthóg)

Úsáidtear bunleagan, a dhéantar de ghnáth as plaisteach, chun an úim sreangúcháin a choinneáil sa charr. Tá ceangail, ceangail ghlais bellows.

5. Ábhar píopaí

Roinnte i bpíopa rocach, píopa creimthe teasa PVC, píopa snáithínghloine. Píopa braidithe, píopa foirceannadh, srl. Chun úim na sreangaithe a chosaint.

① Bellows

De ghnáth, úsáidtear thart ar 60% nó níos mó bellows i gceangal bundle. Is í an phríomhghné friotaíocht caitheamh maith, tá friotaíocht ardteochta, lasair-retardant agus friotaíocht teasa an-mhaith i réimse teocht ard. Is í friotaíocht teochta na gcloch - 40-150 ℃. De ghnáth roinntear a ábhar i PP agus pa2. Is fearr PA ná PP maidir le luasmhoilliú lasair agus friotaíocht caitheamh, ach is fearr PP ná PA maidir le tuirse lúbthachta.

② Tá feidhm an phíobáin shrinkable teasa PVC cosúil le feidhm an phíobáin roctha. Tá solúbthacht píopa PVC agus friotaíocht dífhoirmithe lúbthachta go maith, agus déantar píopa PVC a dhúnadh go ginearálta, mar sin úsáidtear píopa PVC go príomha ag brainse an lúb úim, ionas go mbeidh an sreang réidh le trasdul. Níl teocht friotaíochta teasa píopa PVC ard, go ginearálta faoi bhun 80 ℃.

6. Téip

Téip táirgeachta: créacht ar dhromchla úim na sreinge. (roinnte ina PVC, téip spúinse, téip éadach, téip páipéir, srl.). Téip aitheantais cáilíochta: úsáidtear chun lochtanna na dtáirgí táirgeachta a aithint.

Tá ról ag an téip ceangailteach, friotaíocht caitheamh, insliú, lasair-retardant, laghdú torainn, marcáil agus feidhmeanna eile sa bundle sreinge, a chuimsíonn go ginearálta thart ar 30% de na hábhair cheangailteach. Tá trí chineál téipe ann le haghaidh úim sreinge: téip PVC, téip flannel aeir agus téip bonn éadach. Tá friotaíocht caitheamh maith agus luasmhoilliú lasair ag téip PVC, agus tá a fhriotaíocht teochta thart ar 80 ℃, mar sin níl a fheidhmíocht laghdaithe torainn go maith agus tá a praghas réasúnta íseal. Is é an t-ábhar téip flannel agus téip bonn éadach peataí. Tá an fheidhmíocht ceangailteach agus laghdaithe torainn is fearr ag an téip flannel, agus tá an fhriotaíocht teochta thart ar 105 ℃; tá an fhriotaíocht caitheamh is fearr ag an téip éadach, agus tá an fhriotaíocht teochta uasta thart ar 150 ℃. Is iad na míbhuntáistí coitianta a bhaineann le téip flannel agus téip bonn éadach ná droch-mhoilliú lasair agus ardphraghas.

Eolas ar úim sreangú gluaisteán

Úim sreangú gluaisteán

Is é úim sreangú gluaisteán príomhchorp an líonra ciorcad gluaisteán. Gan úim sreangú, ní bheidh ciorcad gluaisteán ann. Faoi láthair, cibé acu is carr só nó carr geilleagair é, tá úim na sreangaithe mar an gcéanna go bunúsach, atá comhdhéanta de shreanga, nascóirí agus téip timfhilleadh.

Tugtar sreang ísealvoltais ar shreang gluaisteán freisin, atá difriúil ó ghnáthshreang tí. Is sreang sreang aonair copair í gnáthshreang tí, le cruas áirithe. Is sreanga solúbtha ilchroí copair iad na sreanga carr, cuid acu atá chomh tanaí le gruaig. Tá roinnt nó fiú mórán de na sreanga boga copair fillte i bpíopaí inslithe plaisteacha (PVC), atá bog agus nach bhfuil furasta a bhriseadh.

neamhshainithe

I measc na sonraíochtaí comónta sreanga in úim sreangú na ngluaisteán tá sreanga le hachar trasghearrthach ainmniúil 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0, srl. Tá luach reatha ualaigh incheadaithe ag gach ceann acu, a úsáidtear le haghaidh sreanga de threalamh tomhaltais cumhachta éagsúla. Glac úim feithicle mar shampla, tá líne sonraíochta 0.5 infheidhme maidir le lampa ionstraime, lampa táscaire, lampa dorais, lampa síleála, srl .; Tá líne sonraíochta 0.75 oiriúnach do lampa pláta ceadúnais, lampaí beaga tosaigh agus cúil, lampa coscáin, srl .; Tá líne sonraíochta 1.0 oiriúnach do lampa comhartha cas, lampa ceo, srl .; Tá líne sonraíochta 1.5 oiriúnach do cheannlampa, adharc, srl .; teastaíonn sreang 2.5-4mm2 ón bpríomhlíne cumhachta ar nós sreang armature an ghineadóra, sreang ar an talamh, srl. Ní thagraíonn sé seo ach don charr ginearálta, braitheann an eochair ar uasluach reatha an ualaigh. Mar shampla, úsáidtear sreang talún na ceallraí agus an líne chumhachta dearfach ar leithligh do na sreanga gluaisteán. Tá a dtrastomhais sreinge réasúnta mór, níos mó ná deich milliméadar cearnach ar a laghad. Ní ionchorprófar na sreanga "Big Mac" seo sa phríomh-úim.

Sula ndéantar úim na sreangaithe a shocrú, ba cheart an léaráid úim sreangúcháin a tharraingt roimh ré, atá difriúil ón léaráid scéimeach ciorcad. Is íomhá í an léaráid scéimeach chiorcaid a chuireann síos ar an ngaol idir páirteanna leictreacha éagsúla. Ní léiríonn sé an chaoi a bhfuil comhpháirteanna leictreacha ceangailte lena chéile, agus ní dhéanann méid agus cruth gach comhpháirte leictreach agus an fad eatarthu difear dóibh. Caithfidh an léaráid úim sreangúcháin méid agus cruth gach comhpháirte leictreach agus an fad eatarthu a chur san áireamh, agus an chaoi a bhfuil na comhpháirteanna leictreacha ceangailte lena chéile a léiriú.

Neamhshainithe

Tar éis do theicneoir na monarchan úim sreangúcháin an bord sreangú úim sreangúcháin a dhéanamh de réir na líníochta úim sreangúcháin, gearrfaidh an t-oibrí an sreang agus an sreang de réir rialacháin an bhoird sreangaithe. De ghnáth roinntear príomh-úim na feithicle iomláine in inneall (adhaint, EFI, giniúint cumhachta, tosú), ionstraim, soilsiú, aerchóiriú, fearais leictreacha cúnta agus páirteanna eile, lena n-áirítear príomh-úim agus úim brainse. Tá úim sreangú brainse iolrach ag príomh-úim feithicle, díreach cosúil le cuaille crainn agus brainse. Is é an painéal ionstraime an chuid lárnach de phríomh-úim na feithicle iomláine, a shíneann siar agus amach. Mar gheall ar an ngaol faid nó an tionól áisiúil agus cúiseanna eile, roinntear úim sreangúcháin roinnt feithiclí ina úim chinn (lena n-áirítear ionstraim, inneall, tionól solais tosaigh, oiriúntóir aer, ceallraí), úim chúl (tionól lampa eireaball, lampa pláta ceadúnais, trunk-lampa), úim dín (doras, lampa síleála, adharc fuaime), srl. Marcálfar uimhreacha agus litreacha ar gach ceann den úim chun réad ceangail na sreinge a léiriú. Feiceann an t-oibreoir gur féidir an comhartha a nascadh i gceart leis na sreanga comhfhreagracha agus na gairis leictreacha, rud atá úsáideach go háirithe agus an úim á dheisiú nó á athsholáthar. Ag an am céanna, roinntear dath na sreinge i líne aon dath agus líne daite dúbailte. Sonraítear cuspóir an dath freisin, arb é an caighdeán a shocraíonn monaróir na feithicle go ginearálta. Ní ordaíonn caighdeáin tionscail na Síne ach an príomh-dath, mar shampla, úsáidtear dubh singil chun sreang a chur ar talamh, úsáidtear monacróm dearg don líne chumhachta, rud nach féidir a mheascadh.

Tá úim na sreinge fillte le sreang fite nó le téip phlaisteach. Cuireadh deireadh le timfhilleadh sreang fite ar mhaithe le háisiúlacht sábháilteachta, próiseála agus cothabhála. Anois tá sé fillte le téip phlaisteach ghreamaitheach. Úsáidtear nascóir nó lug chun nasc idir úim agus úim agus idir úim agus páirteanna leictreacha. Tá an cónascaire déanta as plaisteach agus tá breiseán agus soicéad aige. Tá an úim sreangúcháin ceangailte le úim sreinge ag cónascaire, agus tá an nasc idir úim agus páirteanna leictreacha ceangailte ag cónascaire nó lug.

Le méadú ar fheidhm na ngluaisteán agus teicneolaíocht rialaithe leictreonach á cur i bhfeidhm go forleathan, tiocfaidh níos mó agus níos mó comhpháirteanna leictreacha, níos mó agus níos mó sreanga, agus úim na sreinge níos tibhe agus níos troime. Dá bhrí sin, tá cumraíocht bus CAN tugtha isteach ag an ngluaisteán chun cinn, úsáideann sé an córas tarchurtha ilphléacs. I gcomparáid leis an úim sreangúcháin thraidisiúnta, laghdaítear líon na sreanga agus na nascóirí go mór, rud a fhágann go bhfuil an sreangú níos éasca.